Según las mismas fuentes , la prórroga acordada a finales del pasado mes de junio contemplaba una ampliación del plazo de negociaciones hasta el próximo 31 de octubre. "Todavía nos queda tiempo , pero es momento de reanudar las negociaciones lo antes posible " .
Para CGT en el IV Acuerdo Marco, firmado en el mes de julio , se han sentado las bases generales que deberán presidir la elaboración de los convenios locales , " por lo que no debería ser muy complicado elaborar un documento y llegar a un acuerdo " .
Con todo , desde CGT aseguran que hay cuestiones pendientes que deberían solucionarse si es que se quiere lograr un acuerdo en todo el convenio colectivo . "Todavía estamos esperando -aseguran desde CGT - que se apruebe un nuevo ingreso de 25 trabajadores , que superaron las pruebas de acceso , y ya acordado en su momento , que todavía no se ha materializado " .
Coyuntura
Sea como fuere, lo cierto es que la coyuntura actual no parece ser la misma que la del pasado mes de junio . El comportamiento de los tráficos en el Puerto de Valencia durante el verano , la caída de los transbordos y el desvío de determinados tráficos han dibujado un panorama en el que reina la incertidumbre .
Si durante el primer semestre del año se apostaba por un crecimiento sostenido , a día de hoy no son pocos los que piensan que el tráfico de contenedores en Valencia ha iniciado un clara tendencia a la baja debido, entre otras cuestiones , a una feroz competencia portuaria en el Mediterráneo en el que emergen recintos que están ofreciendo "eficiencia a bajo costo " .
La negociación en torno al convenio colectivo , por lo tanto , se enmarca ahora en un panorama muy diferente al que se dejó antes del pasado verano